Auka tengiliðir
Þessir tengiliðir eru vélrænt tengdir opnunar- og lokunarbúnaði aðalrásar rofans. Aðalhlutverk þeirra er að gefa til kynna opna eða lokaða stöðu rafrásarrofa; þeir eru tengdir við stjórnrás aflrofa til að stjórna eða samlæsa tilheyrandi rafmagnstæki sem byggjast á rofaaðgerðum aflrofa-til dæmis með því að gefa út merki til gaumljósa, liða og svipaðra íhluta. Alhliða aflrofar af gerðinni- eru með sex pör af tengiliðum (þrír venjulega opnir og þrír venjulega lokaðir), en DW45 gerðin er með átta pör (fjögur venjulega opin og fjögur venjulega lokuð). Fyrir mótaða-aflrofa með rammastærð málstraumi upp á 100A, nota hjálpartenglar einni-rofaskiptihönnun; fyrir þá sem eru metnir 225A og hærri, er notast við snertibyggingu af brú-gerð, með hefðbundnum hitauppstreymi upp á 3A. Líkön með 400A málstraum í rammastærð og yfir er hægt að útbúa með tveimur venjulega opnum og tveimur venjulega lokuðum tengiliðum, með hefðbundnum hitauppstreymi upp á 6A. Rekstrarþol (fjöldi lota) þessara tengiliða samsvarar heildar rekstrarþoli sjálfs aflrofans.
Ferðaeiningar
Þetta eru útrásareiningar sem eru virkjaðar af spennugjafa, þar sem rekstrarspennan getur verið óháð spennu aðalrásarinnar. Skipulagsútrásarbúnaðurinn er aukabúnaður sem er hannaður til að auðvelda fjarskipti (opnun) aflrofa. Einingin leysir aflrofann á áreiðanlegan hátt í hvert sinn sem veituspennan fellur á bilinu 70% til 110% af nafnspennu stýrisviðs. Skiptiferðaeiningar eru hannaðar fyrir vinnu með hléum; spennutími spólunnar má almennt ekki fara yfir 1 sekúndu, annars getur spólan brunnið út. Til að koma í veg fyrir að spólan brenni, eru mótaðir-rafrásarrofar með örrofa sem er tengdur í röð við shunt-útrásarspóluna. Þegar shunt trip unit er virkjað (með armature attraction) skiptir örrofinn úr venjulega lokuðu ástandi yfir í venjulega opið ástand. Þar sem stjórnrásin sem veitir afl til shunt-útrásareiningarinnar er þar með rofin, er shunt-spólan áfram af-spennu-jafnvel þótt stjórnhnappnum sé haldið niðri handvirkt-til að koma í veg fyrir að spólan brenni. Þegar aflrofinn er endurstilltur og aftur-lokaður fer örrofinn aftur í venjulega lokaða stöðu. Hins vegar, fyrir alhliða-gerð DW45 vörurnar, þurfa notendur að setja upp sett af venjulega opnum tengiliðum í röð við shunt trip coil á meðan á uppsetningu og gangsetningu stendur (þar sem þessi íhlutur er ekki for-uppsettur í verksmiðjunni).
Rafmagns rekstrarbúnaður
Þetta er aukabúnaður sem notaður er til að fjarstýra, sjálfvirka opnun og lokun aflrofa. Rafknúin kerfi falla í tvo flokka: mótor-knúin kerfi og rafsegulkerfi. Mótor-knúin vélbúnaður er venjulega notaður fyrir mótaða-húsaflrofa með rammastærð 400A eða hærri, sem og fyrir loftrofara (alhliða-gerð rofa). Rafsegulbúnaður er hentugur fyrir mótaða-húsaflrofa með rammastærð 225A eða lægri. Óháð því hvort rafsegulknúið eða mótordrifið kerfi er notað, er stefnan á virkjun og snúningi þeirra stöðug; opnunar- og lokunaraðgerðir nást eingöngu með því að staðsetja innri kambása innan rafstýribúnaðarins. Þegar aflrofar er stjórnað með rafbúnaði verður hann að vera fær um að loka á áreiðanlegan hátt við hvaða stjórnspennu sem er á bilinu 85% til 110% af nafnstýrispennu hans.
Slepptu segulloka
Þessi tegund af segulloka er hönnuð til notkunar með loftrofsrofum (alhliða rofarar af -gerð) með mótor-knúnum orku-geymslubúnaði (þar sem vinnugormbúnaðurinn er hlaðinn af rafmótor). Þegar notandinn ýtir á stjórnhnappinn verður segulloka spólan virkjuð; segullokan virkar síðan til að losa geymda orku frá gorminni og lokar þannig aflrofanum.
Snúningshandfang
Þessi aukabúnaður er hannaður til notkunar með mótuðum-rafstöðvum. Snúningshandfangsbúnaðurinn er festur beint á hlífina á aflrofanum. Snælda handfangsins situr í samsvarandi festingargati í vélbúnaðinum og gagnstæða endi snældunnar fer í gegnum op í skáphurðinni. Handfangið er síðan fest við óvarinn enda snældunnar sem stingur út í gegnum skáphurðina. Hringlaga eða ferningslaga botn handfangsins er festur við hurðina með skrúfum. Þessi uppsetningarstilling gerir stjórnanda kleift að standa fyrir utan skápinn og snúa handfanginu-annað hvort réttsælis eða rangsælis-til að opna eða loka aflrofanum á áreiðanlegan hátt. Ennfremur tryggir snúningshandfangsbúnaðurinn að ekki sé hægt að opna skáphurðina á meðan aflrofinn er í "lokuðu" stöðu; aðeins er hægt að opna hurðina þegar handfangið er í „opnum“ eða „endurstilla“ stöðu. Í neyðartilvikum-ætti aflrofinn að vera í "lokuðu" stöðu en krefst þess að skáphurðin sé opnuð tafarlaust-er hægt að ýta á rauða losunarhnappinn sem staðsettur er við hlið handfangsins til að komast framhjá þessari samlæsingu.
Framlengt handfang
Þetta er ytri handfangsframlenging sem festist beint á staðlað handfang aflrofa; það er venjulega notað á-aflrofa með miklum afköstum (með 600A eða hærra) til að auðvelda handvirka opnun og lokun.
Handfangslæsingartæki
Þetta tæki samanstendur af læsingarflipa sem settur er upp á handfangsrammann og samsvarandi gati sem borað er í handfangið sjálft, sem gerir kleift að festa samsetninguna með hengilás. Meginhlutverk þess er að koma í veg fyrir óleyfilega opnun á aflrofanum-og rafmagnsleysi sem af því hlýst-á meðan rofinn er í lokuðu, virku ástandi. Hann er einnig notaður þegar hleðsluhringrás-hliðar þarfnast viðhalds eða verður að vera ó-spennt, til að koma í veg fyrir að rofinn lokist fyrir slysni og tryggir þar með öryggi viðhaldsstarfsfólks ásamt því að tryggja áreiðanlega notkun tengds búnaðar.